根據(jù)低RAROC客戶準(zhǔn)入例外原則，按照企業(yè)級(jí)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（ECRM）維護(hù)的達(dá)標(biāo)產(chǎn)業(yè)鏈客戶關(guān)系，產(chǎn)業(yè)鏈整體RAROC值達(dá)到準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)企業(yè)均視作符合準(zhǔn)入要求。

對(duì)列入總分行《集群式風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)管控名單》的風(fēng)險(xiǎn)或潛在風(fēng)險(xiǎn)集團(tuán)客戶，實(shí)施跨業(yè)投資經(jīng)營(yíng)的大型多元化集團(tuán)，以及民營(yíng)集團(tuán)客戶，均應(yīng)納入集中授信管理。

信貸風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)（簡(jiǎn)稱“信貸委員會(huì)”）在分行全面風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)的指導(dǎo)下工作，是分行公司信貸風(fēng)險(xiǎn)管理的決策機(jī)構(gòu)之一。

要切實(shí)平衡好風(fēng)險(xiǎn)收益關(guān)系，一方面要大力提升低RAROC值客戶資本回報(bào)率；另一方面不能唯RAROC越高越好，要防范高收益下高風(fēng)險(xiǎn)滯后暴露。

對(duì)外擔(dān)保是指交通銀行（擔(dān)保人）以保函、備用信用證等形式提供的具有一定期限和金額、承擔(dān)支付款項(xiàng)或經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任的保證擔(dān)保，被擔(dān)保人或受益人至少有一方為境外機(jī)構(gòu)。

各經(jīng)營(yíng)單位和相關(guān)管理部門應(yīng)結(jié)合綠色信貸相關(guān)政策的執(zhí)行，切實(shí)將客戶的環(huán)境和社會(huì)信息納入信貸全流程管理，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)“一票否決制”。

房地產(chǎn)行業(yè)客戶的非抵質(zhì)押授信業(yè)務(wù)，須逐筆上報(bào)總行審批。

對(duì)餐飲行業(yè)實(shí)施限額管理和全名單制管理，提高客戶準(zhǔn)入要求。

《交通銀行2013年行業(yè)綠色信貸指引》要求對(duì)鐵路、公路、城市快速軌道交通、民航、港口等基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)，應(yīng)重點(diǎn)分析客戶建設(shè)用地是否通過土地預(yù)審、是否符合國家主體功能區(qū)規(guī)劃、移民安置工作是否符合國家政策等。

除聯(lián)合貸款和集團(tuán)授信外，原則上各行不得辦理省外異地客戶授信業(yè)務(wù)。