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A.是指在航空器上不遵守行為規(guī)范,或不聽從機(jī)組人員指示,從而擾亂航空器上良好秩序和紀(jì)律的行為
B.是指不遵守行為規(guī)范,從而擾亂良好秩序和紀(jì)律的行為
C.是指在航空器上不遵守行為規(guī)范的行為
D.是指危害民用航空和航空運(yùn)輸安全的行為
A.適合本機(jī)型的客艙保安搜查單
B.發(fā)現(xiàn)爆炸物或可疑物時的處置程序
C.航空器上最低風(fēng)險爆炸位置的相關(guān)資料
D.以上都是
A.在航空器起飛后,發(fā)現(xiàn)有關(guān)方面對航空器未采取必需的安全保衛(wèi)措施的,可以迫降
B.對航空器上的擾亂行為,可以要求航空安全員及其他機(jī)組人員對行為人采取必要的管束措施或者強(qiáng)制其離機(jī)
C.對航空器上的非法干擾行為等嚴(yán)重危害飛行安全的行為,可以要求航空安全員及其他機(jī)組人員啟動相應(yīng)處置程序,采取必要的制止、制服措施
D.對航空器上的擾亂行為或者非法干擾行為等嚴(yán)重危害飛行安全行為,必要時還可以請求旅客協(xié)助
最新試題
查頭等艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是:PDF*,BN。
“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上,航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。
認(rèn)錯跑道(包括跑道方向)進(jìn)近,并建立航道或五邊向臺飛行屬于()。
在客艙氣壓高度大于10000英尺直至(包括)14000英尺的飛行中,必須有充足的氧氣供應(yīng):()。
未遵守規(guī)定的復(fù)飛程序,屬于()。
故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因,而且能深入提示事故的潛在原因。
未獲得指令航空器開車、滑行、起飛或落地屬于()。
干粉滅火器適用于撲救()以及不宜用水撲救的火災(zāi)。
未按程序監(jiān)聽121.5MHZ 頻率屬于()。
出現(xiàn)不正常情況時,未按規(guī)定實施中斷起飛,屬于()。