A.實(shí)際承運(yùn)人
B.無船承運(yùn)人
C.貨運(yùn)站
D.堆場(chǎng)
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A.75%;90%
B.85%;95%
C.70%;85%
D.75%;95%
A.鉤至鉤
B.場(chǎng)至場(chǎng)
C.港至港
D.站至站
A.港至港
B.場(chǎng)至場(chǎng)
C.鉤至鉤
D.站至站
A、分區(qū)責(zé)任制
B、分割責(zé)任制
C、統(tǒng)一責(zé)任制
D、網(wǎng)狀責(zé)任制
A、轉(zhuǎn)船提單
B、直達(dá)提單
C、聯(lián)運(yùn)提單
D、包裹提單
A、集裝箱提單
B、轉(zhuǎn)船提單
C、多式聯(lián)運(yùn)提單
D、直達(dá)提單
A.海陸
B.陸空
C.陸陸
D.???br />
E.海海
A.網(wǎng)狀責(zé)任
B.統(tǒng)一責(zé)任
C.推定過失責(zé)任
D.分割責(zé)任制
A.10天
B.13天
C.16天
D.19天
A.遠(yuǎn)東—?dú)W洲
B.遠(yuǎn)東—中南美
C.遠(yuǎn)東—非洲
D.遠(yuǎn)東—澳洲
最新試題
進(jìn)口集裝箱碼頭超期堆存費(fèi),碼頭應(yīng)向()收取。
根據(jù)公約多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)毛重每公斤貨損的賠償限額為()。
航次租船,到付運(yùn)費(fèi)的到付時(shí)間為()。
外貿(mào)汽運(yùn)主要任務(wù)可分為()。
按倉(cāng)庫在國(guó)際貿(mào)易中的用途分()。
集裝箱出口貨運(yùn)流程分:訂艙、接受托運(yùn)申請(qǐng)、發(fā)放空箱、以及()。
物流系統(tǒng)的目標(biāo)分()。
集裝箱托運(yùn)單的第五聯(lián)是()。
特殊貨物主要指()。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)()報(bào)關(guān)。