A.綜合式
B.中梁式
C.邊梁式
D.無(wú)梁式
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A.一根整體式
B.二根整體式
C.一根軸
D.兩根半軸
A.只有自轉(zhuǎn),沒(méi)有公轉(zhuǎn)
B.只有公轉(zhuǎn),沒(méi)有自轉(zhuǎn)
C.既有自轉(zhuǎn),又有公轉(zhuǎn)
D.等速轉(zhuǎn)動(dòng)
A.過(guò)高
B.過(guò)低
C.低于標(biāo)準(zhǔn)值室
D.降低
A.液力傳動(dòng)
B.靜力式液壓傳動(dòng)
C.動(dòng)力式
D.移動(dòng)式
A.900ppm
B.1200ppm
C.1800ppm
D.2500ppm
最新試題
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
增壓器的清洗不包括()。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。