因電能計(jì)量系統(tǒng)是非實(shí)時(shí)的系統(tǒng)，因此在與其他系統(tǒng)互聯(lián)中，不需要設(shè)置安全隔離措施。

在開展測控裝置遙信信息采集功能調(diào)試時(shí)，應(yīng)分別完成遙信變位測試及雪崩試驗(yàn)測試。

當(dāng)蓄電池內(nèi)阻超過50mΩ時(shí)，需要對蓄電池做均衡充電處理或活化處理。

前置通道和前置機(jī)之間直接連接通信，不需要其他設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

所謂浮充充電是指整流器的輸出與蓄電池串聯(lián)工作，并同時(shí)向負(fù)載供電。

新能源大規(guī)模并網(wǎng)要求電網(wǎng)不斷提高適應(yīng)性和安全穩(wěn)定控制能力。

在SCADA下的廠站信息表中新建一條記錄，在FES下的通訊廠站表和通道表中會各觸發(fā)生成一條記錄。

狀態(tài)估計(jì)壞數(shù)據(jù)列表中報(bào)出的錯(cuò)誤，多個(gè)相關(guān)測點(diǎn)同時(shí)告警，需要按順序從網(wǎng)絡(luò)模型準(zhǔn)確性、和重要量測的數(shù)值兩方面進(jìn)行排查。

調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的檢修工作如果檢修時(shí)間相同可多項(xiàng)合并提交檢修申請。

智能電網(wǎng)調(diào)度控制系統(tǒng)中所指的保護(hù)信息，包含基本信息、配置參數(shù)等方面，主要用于電網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控與預(yù)警、安全校核類應(yīng)用中。