A.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中總時(shí)差
B.后續(xù)工作和總工期的關(guān)系
C.自由時(shí)差的概念
D.偏差的大小和其所處的位置
E.分析進(jìn)度偏差是否大于總時(shí)差
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A.以工程項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為基礎(chǔ),計(jì)算各項(xiàng)工作的最早開始時(shí)間和最遲開始時(shí)間
B.分別根據(jù)各項(xiàng)工作按最早開始時(shí)間、最早完成時(shí)間安排的進(jìn)度計(jì)劃,確定不同時(shí)間累計(jì)完成的任務(wù)量或任務(wù)量的百分比
C.分別根據(jù)各項(xiàng)工作按最早開始時(shí)間、最遲開始時(shí)間安排的進(jìn)度計(jì)劃,確定工程項(xiàng)目在各單位時(shí)間計(jì)劃完成的任務(wù)量
D.計(jì)算工程項(xiàng)目總?cè)蝿?wù)量,即對(duì)所有工作在單位時(shí)間計(jì)劃完成的任務(wù)量累加求和
E.確定各項(xiàng)工作在各單位時(shí)間的計(jì)劃完成任務(wù)量
A.如果同一時(shí)刻橫道線上方累計(jì)百分比大于橫道線下方累計(jì)百分比,表明實(shí)際進(jìn)度拖后,拖欠的任務(wù)量為二者之差
B.如果同一時(shí)刻橫道線下方累計(jì)百分比大于橫道線上方累計(jì)百分比,表明實(shí)際進(jìn)度拖后,拖欠的任務(wù)量為二者之差
C.如果同一時(shí)刻橫道線上方累計(jì)百分比小于橫道線下方累計(jì)百分比,表明實(shí)際進(jìn)度超前,超前的任務(wù)量為二者之差
D.如果同一時(shí)刻橫道線上下方兩個(gè)累計(jì)百分比相等,表明實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度一致
E.如果同一時(shí)刻橫道線上下方兩個(gè)累計(jì)百分比相等,表明實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的超前(拖后)任務(wù)量的差額在范圍1之內(nèi)
A.明確項(xiàng)目監(jiān)理班子中進(jìn)度控制部門的人員及其職責(zé)分工
B.建立工程進(jìn)度報(bào)告制度及進(jìn)度信息溝通網(wǎng)絡(luò)
C.建立進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)議制度,建立圖紙審查、工程變更和設(shè)計(jì)變更管理制度
D.加快施工進(jìn)度
E.對(duì)影響進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的干擾和風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析
A.關(guān)鍵線路上各項(xiàng)工作持續(xù)時(shí)間總和即為網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的工期
B.所謂邏輯關(guān)系,是指各項(xiàng)工作之間的搭接關(guān)系
C.關(guān)鍵線路是指在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中從起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)開始,沿箭線方向通過一系列箭線與節(jié)點(diǎn),最后到達(dá)終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)為止所形成的通路上所有工作持續(xù)時(shí)間總和最大的線路
D.工作的機(jī)動(dòng)時(shí)間是指在執(zhí)行進(jìn)度計(jì)劃時(shí)除完成任務(wù)所必需的時(shí)間外尚剩余的、可供利用的富余時(shí)間,亦稱“時(shí)差”
E.時(shí)間—成本目標(biāo)是指以限定的工期尋求最低成本時(shí)的工期安排
A.年度進(jìn)度計(jì)劃
B.設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作計(jì)劃
C.季度進(jìn)度計(jì)劃
D.月度進(jìn)度計(jì)劃
E.施工階段進(jìn)度計(jì)劃
A.編制原則和依據(jù)
B.主要計(jì)劃指標(biāo)一覽表
C.執(zhí)行計(jì)劃的關(guān)鍵問題
D.需要解決的主要問題及其主要措施,以及其他需要說明的問題
E.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的目標(biāo)
A.圖上計(jì)算法
B.表上計(jì)算法
C.對(duì)比法
D.公式法
E.分析法
A.施工工藝的要求
B.施工方法和施工機(jī)械的要求
C.當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件
D.施工人員年齡的要求
E.安全技術(shù)的要求
A.建設(shè)單位的計(jì)劃系統(tǒng)
B.監(jiān)理單位的計(jì)劃系統(tǒng)
C.工商行政管理單位的計(jì)劃系統(tǒng)
D.設(shè)計(jì)單位的計(jì)劃系統(tǒng)
E.施工單位的計(jì)劃系統(tǒng)
A.合理狀態(tài)
B.加快狀態(tài)
C.充足時(shí)間
D.緩慢狀態(tài)
最新試題
我國(guó)現(xiàn)行建設(shè)工程總投資構(gòu)成中流動(dòng)資金屬于()。
網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的費(fèi)用優(yōu)化壓縮被壓縮對(duì)象到()為止。
下列關(guān)于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的編制方法,說法錯(cuò)誤的是()。
在工程質(zhì)量形成過程與影響因素中,工程材料(),將直接影響建設(shè)工程的使用功能和使用安全。
工料測(cè)量師在工程建設(shè)中的主要任務(wù)是()。
在建設(shè)工程活動(dòng)中,監(jiān)理工程師進(jìn)行設(shè)計(jì)質(zhì)量管理的依據(jù)包括()。
某些項(xiàng)目,在技術(shù)設(shè)計(jì)階段,根據(jù)(),形成修正總概算。
根據(jù)世界銀行和國(guó)際咨詢工程師聯(lián)合會(huì)建設(shè)工程投資的構(gòu)成,服務(wù)性建筑費(fèi)用屬于()。
在工程設(shè)計(jì)質(zhì)量管理的依據(jù)中,屬于項(xiàng)目批準(zhǔn)文件的有()。
網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期優(yōu)化方法中,通過壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間來達(dá)到優(yōu)化目標(biāo)的前提是()。