A.運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)
B.越野車(chē)
C.商務(wù)車(chē)
D.跨界車(chē)
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A.傳動(dòng)系統(tǒng)
B.懸掛系統(tǒng)
C.助動(dòng)系統(tǒng)
D.制動(dòng)系統(tǒng)
A、ABS
B、TCS
C、EBD
D、PCM
A.實(shí)現(xiàn)差速轉(zhuǎn)向
B.進(jìn)行車(chē)輛的最終減速
C.改變動(dòng)力傳遞方向
D.分離或接合發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力傳遞
A、3-4%
B、6-7%
C、<1%
D、10%
A.空檔
B.行車(chē)檔
C.倒檔
D.駐車(chē)檔
最新試題
氫燃料內(nèi)燃機(jī)的燃燒產(chǎn)物有哪些?()
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問(wèn)題包括()。
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的能量來(lái)源,但與傳統(tǒng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不同,動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的冷卻方式有哪幾種?()
油冷電機(jī)相比于水冷電機(jī)的優(yōu)勢(shì)有哪些?()
定位的主流方式包括()等。
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng),也能進(jìn)行能量回收。
以下哪幾項(xiàng)對(duì)純電動(dòng)車(chē)型整車(chē)百公里加速性能有明顯影響?()
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來(lái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需求,不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用?()