電纜絕緣采集組合中（）是控制組合.

S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為（）。

當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí)，不會(huì)影響（）。

鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開出、1路模入和3路開入量采集。

道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。

區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。

GPS 工作正常時(shí)，LOCK 和（）亮穩(wěn)定綠燈，否則影響設(shè)備的正常使用。

ETCR2000鉗形接地電阻測(cè)試儀用于多點(diǎn)接地系統(tǒng)（）的測(cè)量。

ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬用表R×1檔，在分線盤測(cè)量，若阻值在100歐姆左右說明（）