A、信號設(shè)備
B、道岔
C、信號機(jī)
D、閉塞設(shè)備
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A、可通過規(guī)定的手續(xù)改變運(yùn)行方向
B、立刻命令列車停車
C、不可通過規(guī)定的手續(xù)改變運(yùn)行方向
D、可改變閉塞方式
A、不得出現(xiàn)敵對發(fā)車狀態(tài)
B、可以出現(xiàn)敵對發(fā)車狀態(tài)
C、不能發(fā)車
D、不能接車
A、電源
B、開出
C、模入
D、CPU
A、220V
B、380V
C、460V
D、500V
A、16h
B、24h
C、36h
D、48h
最新試題
RBC-TH 型無線閉塞中心安全核心組件采?。ǎ┤哂嘟Y(jié)構(gòu)。
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注()。
鼎漢PKX 系列智能信號電源屏系統(tǒng)采用模塊()穩(wěn)壓方式。
若判斷為信號機(jī)室外故障用萬用表R×1檔,在分線盤測量,若阻值在100歐姆左右說明()
電纜絕緣采集組合中()是控制組合.
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道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時,道岔動作時間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r,道岔動作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。