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A.班輪附加費(fèi)并非每次班輪運(yùn)輸都征收的費(fèi)用
B.班輪附加費(fèi)通常規(guī)定為基本運(yùn)費(fèi)的一定百分比
C.班輪公司可根據(jù)情況對(duì)一次運(yùn)輸征收數(shù)種附加費(fèi)
D.班輪附加費(fèi)有三種：貨幣附加費(fèi)、燃油附加費(fèi)和超長(zhǎng)（超重）附加費(fèi)
A.出口商品的品質(zhì)優(yōu)于其他同類(lèi)產(chǎn)品
B.同類(lèi)商品的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格趨升
C.賣(mài)方獲得了全額出口退稅
D.買(mǎi)方的購(gòu)貨數(shù)量較大
E.出口商首次對(duì)某國(guó)外市場(chǎng)出口，處于市場(chǎng)開(kāi)拓階段
F.出口商品是當(dāng)季熱銷(xiāo)的時(shí)令產(chǎn)品
A.茶葉具有采用等級(jí)表示品質(zhì)的慣例
B.該茶葉的牌號(hào)Meng在國(guó)際市場(chǎng)上有一定的影響力
C.Meng-ding Mountain地區(qū)生產(chǎn)的茶葉與其他地區(qū)生產(chǎn)的茶葉有不同的特色
D.合同規(guī)定的品質(zhì)條款有誤，應(yīng)當(dāng)采用Sales by Sample 表示茶葉的品質(zhì)
E.合同同時(shí)使用了二種品質(zhì)表示方法描述商品的品質(zhì)
F.合同規(guī)定的品質(zhì)條款不合理，用Specification（規(guī)格）或Illustration（說(shuō)明書(shū)）表示茶葉品質(zhì)更為恰當(dāng)
最新試題
《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》中規(guī)定的貿(mào)易救濟(jì)方式有（）。
我國(guó)規(guī)定，（）有權(quán)簽發(fā)出口貨物原產(chǎn)地證書(shū)。
進(jìn)出口企業(yè)、單位主動(dòng)披露涉稅違規(guī)行為不予行政處罰的是（）。
某貿(mào)易公司從澳大利亞進(jìn)口堅(jiān)果谷物棒，新報(bào)關(guān)單檢驗(yàn)檢疫欄目“企業(yè)資質(zhì)類(lèi)別”中應(yīng)該填寫(xiě)（）
上海某動(dòng)物園擬從新西蘭進(jìn)口一只種用羊駝，預(yù)定航班為2020年3月4日抵達(dá)上海虹橋機(jī)場(chǎng)，為滿足海關(guān)報(bào)檢時(shí)限，動(dòng)物園最遲需在（）前辦理報(bào)檢手續(xù)。
下列哪個(gè)口岸不屬于汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口的限定口岸？（）
根據(jù)全國(guó)海關(guān)通關(guān)一體化作業(yè)流程，下列屬于貨物申報(bào)前的作業(yè)是（）
CIP合同雙方的主要義務(wù)描述錯(cuò)誤的是（）
在我國(guó)，匯票必須記載（）、付款人名稱(chēng)、無(wú)條件支付的委托、確定金額，缺一則匯票無(wú)效。
在國(guó)際貿(mào)易中，（）可以采取“以毛作凈”的方式計(jì)算。