井底車場(chǎng)按使用的提升設(shè)備分為（）、（）和（）三種。

錨桿支護(hù)施工質(zhì)量和速度取決于（）與（）。

簡(jiǎn)述巷道地壓顯現(xiàn)的基本原理。

噴射混凝土施工中存在的幾個(gè)問題（）。

臨時(shí)支護(hù)的形式較多，常用的臨時(shí)支護(hù)主要包括：（）、（）和（）。

下列屬于永久支護(hù)形式的是（）。

（）是礦床開拓的一部分，它主要是確定階段開拓巷道的布置和井口運(yùn)輸線路的布置等。

巖石的溶蝕是指由于水的（）作用而把巖石中某些組成物質(zhì)帶走的現(xiàn)象。

工作面調(diào)車方法主要包括：⑴（）；⑵（）。

（）是井筒附近各種巷道、硐室的綜合體，它是由若干連接和環(huán)繞井筒的巷道及輔助硐室組成，是地下運(yùn)輸?shù)臉屑~站。