與傳統(tǒng)的橋梁加固方法相比，纖維復(fù)合材料加固技術(shù)優(yōu)勢有（）。①不受構(gòu)件形狀限制、不改變截面尺寸②FRP加固對原結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生損傷③耐久性能優(yōu)異④裂縫修復(fù)、剛度提高效果明顯

針對剛架拱橋各種節(jié)點(diǎn)由于應(yīng)力復(fù)雜而開裂、出現(xiàn)斜裂縫的情況，可采用粘鋼板加固法加固，節(jié)點(diǎn)加固采用的鋼板的厚度應(yīng)該不小于（）。

?斜拉橋由于斜拉索的損傷或者腐蝕影響斜拉橋的安全使用時(shí)，將對斜拉橋的拉索進(jìn)行更換，換索的流程是（）。?①對每個(gè)索按原實(shí)測索力進(jìn)行張拉錨定?②重新測定全橋索力和橋面高程，根據(jù)實(shí)測值再張拉進(jìn)行索力調(diào)整?③更換支座??④在拉索外面增加4m長護(hù)索鋼管

?對于斜拉橋的混凝土主梁，選出其三個(gè)加固方法（）。?①增大截面法②粘貼鋼板法?③粘貼纖維復(fù)合材料法?④粘貼四氟乙烯板法

?增大截面加固技術(shù)植筋中的孔洞清理，用氣泵和大于孔徑（）的毛刷進(jìn)行清孔。

?公路橋梁檢查中的特殊檢查應(yīng)鑒定以下（）。

預(yù)應(yīng)力鋼絲繩—聚合物砂漿加固技術(shù)具有以下特點(diǎn)（）。①待加固結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度不受限制②耐腐蝕、防火性能好③具有理想的破壞模式④施工便利⑤不影響結(jié)構(gòu)外觀

橋梁部件缺損狀況評定中，根據(jù)缺損程度、缺損對結(jié)構(gòu)使用功能的影響程度和缺損發(fā)展變化狀況3個(gè)方面，以累加評分方法對各部件缺損狀況做出等級評定，評定結(jié)果從完好到危險(xiǎn)共（）個(gè)標(biāo)度。

材料風(fēng)化評定標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)構(gòu)件表面是否有砂粒滾動摩擦的感覺，手掌上附著物和構(gòu)件表面狀態(tài)分為（）。?①微風(fēng)化②弱風(fēng)化③中度風(fēng)化④較強(qiáng)風(fēng)化⑤嚴(yán)重風(fēng)化

?氣球注漿法技術(shù)特點(diǎn)（）。?①對裂縫中的任何凹槽和角落都能進(jìn)行可靠的注入?②在由管體的均勻收縮作用產(chǎn)生的壓力下進(jìn)行注入，從而實(shí)現(xiàn)簡單而可靠的壓力控制?③大幅度縮短人工注入作業(yè)時(shí)間?④兩種不同的注入器可滿足不同情況的需求⑤選用合適的材料，可適用于各種潮濕及酸、堿環(huán)境