A.待并發(fā)電機發(fā)出的交流電壓
B.電網(wǎng)中的交流電壓
C.待并機投入電網(wǎng)前主開關兩側電壓差
D.待并機與工作機的轉(zhuǎn)速差
您可能感興趣的試卷
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A.頻率電源的幅值
B.頻差電壓的相位
C.頻差電源的極性
D.脈動電壓的周期
A.待并發(fā)電機與電網(wǎng)的頻率差小
B.待并發(fā)電機與電網(wǎng)的頻率差大
C.待并發(fā)電機與電網(wǎng)的電壓差小
D.待并發(fā)電機與電網(wǎng)的電壓差大
A.正弦波電壓
B.余弦波電壓
C.三角形波電壓
D.鋸齒形波電壓
A.開大油門
B.減小勵磁
C.增加勵磁
D.減小油門
A.發(fā)電機組柴油機的油門大小
B.發(fā)電機勵磁電流大小
C.發(fā)電機負載電流大小
D.發(fā)電機電壓大小
最新試題
衰減率大的控制系統(tǒng)，說明控制系統(tǒng)的（）。
主開關合閘后電網(wǎng)無電壓的故障的故障原因有：（）。①失壓脫扣器不能正常吸合；②主觸頭燒壞，動靜觸頭不接觸；③動觸頭松脫或斷線；④熱脫扣器動作后未復位；
在彈性元件中，彈簧管圈數(shù)越多，則（）。
發(fā)電機主開關不能合閘（不含電動合閘）的故障原因有：（）。①失壓脫扣器不能正常吸合；②脫扣機構磨損嚴重，鉤不?。虎圻^電流（或電磁）脫扣器失調(diào)（即動作值太?。?；④熱脫扣器動作后未復位；⑤發(fā)電機定子繞組短路；⑥電纜接線盒絕緣破壞。
主開關受船體振動，易自動跳閘的故障原因有：（）。①失壓脫扣器不能正常吸合；②失壓線圈電阻值太大，導致電磁吸力弱或鐵芯反作用彈簧力太大，鐵芯吸合不牢；③過電流（或電磁）脫扣器失調(diào)（即動作值太?。?；④自由脫扣機構鉤不?。虎葸^流脫扣器失調(diào)，動作電流值太低，在正常負載電流時已接近動作值；
對于反饋控制系統(tǒng)，其衰減率φ為（）最為合適。
反饋控制系統(tǒng)衰減率φ＝0的過渡過程是（）。
反饋控制系統(tǒng)包括（）。①遙測系統(tǒng)；②定值控制系統(tǒng)；③程序控制系統(tǒng)；④邏輯控制系統(tǒng)；⑤隨動控制系統(tǒng)；⑥自動切換和報警系統(tǒng)。
用來衡量控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的指標是（）。
若控制系統(tǒng)的動態(tài)過程φ=1，則該系統(tǒng)的特點是（）。