單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)換向、起動(dòng)自動(dòng)控制屬于()。

A.自動(dòng)調(diào)節(jié)
B.邏輯程序控制
C.時(shí)序程序控制
D.操作程序控制


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1.單項(xiàng)選擇題在定值控制系統(tǒng)中,若衰減率φ=0.5,說明(),其原因是()。

A.穩(wěn)定性差;調(diào)節(jié)器的PB太小
B.穩(wěn)定性差;調(diào)節(jié)器的PB太大
C.穩(wěn)定性好;調(diào)節(jié)器的PB大小適中
D.過渡過程時(shí)間短;調(diào)節(jié)器控制作用弱

2.單項(xiàng)選擇題在改變給定值的控制系統(tǒng)中,系統(tǒng)給定值階躍改變后,系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過程的第一個(gè)波峰值很大,這說明()。

A.控制對(duì)象慣性太小
B.控制對(duì)象放大系數(shù)太大
C.系統(tǒng)穩(wěn)定性好
D.調(diào)節(jié)器控制作用太強(qiáng)

3.單項(xiàng)選擇題定值控制系統(tǒng)受到擾動(dòng)后,第一個(gè)波峰值與給定值的差值稱為()。

A.最大動(dòng)態(tài)偏差
B.靜態(tài)偏差
C.超調(diào)量
D.衰減率

5.單項(xiàng)選擇題在改變給定值的控制系統(tǒng)中,表征控制系統(tǒng)反應(yīng)速度的指標(biāo)是()。

A.超調(diào)量和過渡過程時(shí)間
B.振蕩次數(shù)和靜態(tài)偏差
C.超調(diào)量和振蕩次數(shù)
D.上升時(shí)間和峰值時(shí)間

最新試題

若氣動(dòng)變送器出現(xiàn)輸出壓力波動(dòng),其原因可能是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

對(duì)于QBC型單杠桿氣動(dòng)差壓變送器測(cè)量管上的三個(gè)(截止閥、平衡閥和沖洗閥)閥,接入信號(hào)時(shí)應(yīng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

閥門定位器的作用是()。①消除不穩(wěn)定性②消除干磨損的影響③提高調(diào)節(jié)閥開關(guān)④增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出功率⑤減慢閥桿移動(dòng)的速度⑥增加系統(tǒng)的傳遞滯后

題型:單項(xiàng)選擇題

在QBC型差壓變送器中,不能造成其零點(diǎn)漂移的原因是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

單杠桿差壓變送器在使用中,恒節(jié)流孔堵塞,將會(huì)使()。

題型:單項(xiàng)選擇題

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥應(yīng)盡量避免安裝在旁通閥的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥有控制信號(hào),但無動(dòng)作的原因可能是()。①閥門工作溫度太高②閥芯脫落③閥桿彎曲或折斷④閥桿磨損嚴(yán)重⑤閥芯與襯套或閥座卡死⑥閥芯結(jié)垢

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)QBC型單杠桿差壓變送器沒有輸入?yún)s有輸出時(shí),其故障可能原因是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

對(duì)差壓變送器進(jìn)行遷移調(diào)整,錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

隨著控制信號(hào)的增加,氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開度減小,這是()。

題型:單項(xiàng)選擇題