A、園度
B、直線度
C、平面度
D、垂直度
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A、硬度
B、耐磨性
C、強(qiáng)度和韌性
D、耐熱性和工藝性
A、徑向跳動(dòng)
B、軸向跳動(dòng)
C、角度擺動(dòng)
D、端面跳動(dòng)
A、工件分粗、精車
B、車刀保持銳利并加注切削液
C、增加裝夾接觸面
D、減少夾緊力
A、基準(zhǔn)位置誤差
B、尺寸誤差
C、基準(zhǔn)不重合誤差
D、裝配誤差
A、布氏硬度
B、洛氏硬度
C、維氏硬度
D、莫氏硬度
A、硬度
B、耐磨性和耐熱性
C、韌性
D、抗粘結(jié)性
A、車刀的材料
B、工件的材料
C、表面粗糙度
D、吃刀量
A、圓度
B、圓柱度
C、同軸度
C、垂直度
A、立方氮化硼
B、金剛石
C、陶瓷
D、高速鋼
A、工件表面尺寸精度,表面粗糙度值要求低時(shí)
B、在大批量生產(chǎn)中,用通用機(jī)床和通用夾具加工時(shí)
C、當(dāng)工人的平均技術(shù)水平較低時(shí)
D、在批量生產(chǎn)中,工件尺寸不大和類型不固定時(shí)
最新試題
修磨麻花鉆的棱邊,主要是為了磨出后角,以減小棱邊與孔壁的摩擦。
產(chǎn)品質(zhì)量是反映產(chǎn)品能滿足人們的需要的那些自然屬性或特性。
不通孔車孔的主偏角應(yīng)小于90°。
鉆孔時(shí)的背吃刀量,就是鉆頭的直徑尺寸。
零件經(jīng)滲碳后,表面即可得到很高的硬度及良好的耐磨性。
在剪切、復(fù)制時(shí),必須要啟動(dòng)剪貼板查看程序。
解決車孔時(shí)的刀桿剛性問題,主要是盡量增加刀桿截面積。
用麻花鉆擴(kuò)孔時(shí),由于橫刃不參加工作,軸向切削力減小,因此,可加大進(jìn)給量。
麻花鉆刃磨時(shí),一般只刃磨兩個(gè)后主刀面,并同時(shí)磨出頂角、后角和橫刃斜角。
計(jì)算機(jī)的存儲(chǔ)系統(tǒng)一般指主存儲(chǔ)器和輔助存儲(chǔ)器。