A.駕駛臺AC-4單元操作面板上
B.駕駛臺車鐘單元操作面板上
C.集控室AC-4單元操作面板上
D.集控室車鐘單元操作面板上
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A.帶鑰匙切換開關(guān)轉(zhuǎn)到OPEN位置→在顯示器上分別輸入編碼、項目參數(shù)和數(shù)值→帶鑰匙切換開關(guān)轉(zhuǎn)到CLOSE位置
B.在顯示器上分別輸入編碼、項目參數(shù)和數(shù)值→按ENTER按鈕
C.帶鑰匙切換開關(guān)轉(zhuǎn)到OPEN位置→按ENTER按鈕→在顯示器上分別輸入編碼、項目參數(shù)和數(shù)值→帶鑰匙切換開關(guān)轉(zhuǎn)到CLOSE位置
D.帶鑰匙切換開關(guān)轉(zhuǎn)到OPEN位置→在顯示器上分別輸入編碼、項目參數(shù)和數(shù)值→按ENTER按鈕→帶鑰匙切換開關(guān)轉(zhuǎn)到CLOSE位置
A.LOWER
B.RAISE
C.ENTER
D.TEST
在集控室AC-4遙控單元上，控制參數(shù)設(shè)定的內(nèi)容包括（）。
①慢轉(zhuǎn)起動控制參數(shù)；
②主起動控制參數(shù)；
③輪機(jī)長最大轉(zhuǎn)速限制；
④最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制；
⑤模擬量輸入輸出信號的零值；
⑥模擬量輸入輸出信號的量程。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①②⑤⑥
D.③④⑤⑥
A.顯示調(diào)速單元的停車控制
B.檢查系統(tǒng)功能及判斷故障
C.顯示主機(jī)控制過程的狀態(tài)
D.整定調(diào)速器參數(shù)
A.把操縱部位轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)到“駕駛室”位置，打開模擬試驗開關(guān)
B.把操縱部位轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)到“駕駛室”位置，閉合模擬試驗開關(guān)
C.把操縱部位轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)到“集控室”位置，打開模擬試驗開關(guān)
D.把操縱部位轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)到“集控室”位置，閉合模擬試驗開關(guān)
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是對燃油泵、潤滑泵和輔助鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行起、停控制，使其共軌管路中保持所要求的壓力。
在速放閥中，實現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，若三位四通閥連鎖信號為0，則標(biāo)志（）。
多路閥有（）個位置，有（）個通路。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥
聯(lián)動閥屬于（）元件。
在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中，扳動車鐘手柄，使上滑閥上移時，其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為（）。
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，與常規(guī)計算機(jī)控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中，應(yīng)包括（）。