A、按市場(chǎng)價(jià)雇傭的專業(yè)施救隊(duì)的施救費(fèi)用
B、被保險(xiǎn)人自行尋找的義務(wù)施救者所造成的車輛損失
C、施救現(xiàn)場(chǎng)損壞的莊稼
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A、除安全氣袋電子元件、控制單元外，其他電子元件、控制單元必須有明顯被撞擊痕跡和因撞擊造成變形、損傷、燒蝕，才必須更換
B、所有傷、斷線路均采取對(duì)接錫焊法修復(fù)
C、更換電控系統(tǒng)控制電腦（必須為原廠件）不需解碼儀檢測(cè)解碼工時(shí)費(fèi)
D、單換感應(yīng)器（傳感器）需解碼儀檢測(cè)解碼工時(shí)費(fèi)
A、急剎車副座乘客碰撞前擋
B、后視鏡與門柱相刮受損
C、車上貨物被后車碰撞后往前移碰撞駕駛室后部
D、輪胎與側(cè)石相刮后造成輪胎破損
A、保險(xiǎn)單
B、投保單
C、保險(xiǎn)協(xié)議
D、批單
A、駕駛證
B、行駛證
C、保險(xiǎn)憑證
D、身份證
A、非承載式車身
B、半承載式車身
C、承載式車身
最新試題
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括：（）
系統(tǒng)操作中，涉及問題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn)：（）
對(duì)于麥弗遜式前懸架，如果減震器出現(xiàn)損傷變形，可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確？（）
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式（）
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重，是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是（）
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是（）。