單項(xiàng)選擇題微機(jī)、微電子交流計(jì)數(shù)電碼軌道電路（含站內(nèi)電碼化區(qū)段），在機(jī)車(chē)入口端軌面，用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線(xiàn)分路時(shí)的分路電流，非電氣化區(qū)段不小于（）。

A、1.1A
B、1.2A
C、1.3A
D、1.4A


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1.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)，故障轉(zhuǎn)換時(shí)間（）。

A、小于等于1s
B、大于等于1.6s
C、小于等于1.6s
D、大于等于1.4s

2.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)，SPT數(shù)字電纜型號(hào)“SPTYWLT23”中“SP”代表（）意思。

A、數(shù)字信號(hào)電纜
B、填充型
C、數(shù)字編碼
D、數(shù)字信號(hào)

3.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)，SPT數(shù)字電纜型號(hào)“SPTYWLT23”中“YW”代表（）意思。

A、鋼帶鎧裝聚乙烯外護(hù)套
B、數(shù)字信號(hào)電纜
C、物理發(fā)泡聚乙烯絕緣
D、銘護(hù)套

4.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)，（）三種方式絕緣軌道電路具有相同傳輸長(zhǎng)度。

A、機(jī)械-機(jī)械、機(jī)械-電氣、電氣-電氣
B、機(jī)械、機(jī)械、電氣
C、電氣、電氣、機(jī)械
D、電氣、機(jī)械、電氣

5.單項(xiàng)選擇題在雙線(xiàn)雙向自動(dòng)閉塞區(qū)段，反方向不設(shè)通過(guò)信號(hào)機(jī)，憑（）運(yùn)行。

A、路標(biāo)
B、調(diào)度命令
C、機(jī)車(chē)信號(hào)的顯示
D、綠色許可證

最新試題

高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TSRS 與TCC 間通過(guò)專(zhuān)用網(wǎng)連接，采用什么安全通信協(xié)議？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GPS 工作正常時(shí)，LOCK 和（）亮穩(wěn)定綠燈，否則影響設(shè)備的正常使用。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

防火墻設(shè)備在無(wú)故障的情況下，電源指示燈為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。

題型：判斷題

道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用IO 電源時(shí)，輸入電壓（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊（）穩(wěn)壓方式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線(xiàn)，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線(xiàn)與參考電流曲線(xiàn)一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題