A、1min
B、3min
C、5min
D、10min
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A、發(fā)射極加正向電壓,集電極加反向電壓
B、發(fā)射極加反向電壓,集電極加正向電壓
C、基極加反向電壓,集電極加正向電壓
D、基極加正向電壓,集電極加反向電壓
A、放大狀態(tài)
B、截止
C、飽和區(qū)
D、導(dǎo)通狀態(tài)
A、停機(jī)狀態(tài)
B、主用狀態(tài)
C、熱備狀態(tài)
D、同步校核狀態(tài)
A、聯(lián)鎖機(jī)
B、操作表示機(jī)
C、驅(qū)采機(jī)
D、電務(wù)維修機(jī)
A、接收操作表示機(jī)傳來(lái)的站場(chǎng)狀態(tài)信息、操作信息、提示信息、故障信息等
B、顯示站場(chǎng)運(yùn)行狀況、車(chē)站值班員操作信息、故障信息、系統(tǒng)運(yùn)行狀況等
C、記錄一個(gè)月的歷史信息,可查看一個(gè)月內(nèi)站場(chǎng)運(yùn)行狀況、車(chē)站值班員操作信息、故障信息等
D、通過(guò)LAN通信,接收聯(lián)鎖機(jī)傳送的控制命令;并根據(jù)控制命令控制相應(yīng)驅(qū)動(dòng)電路
最新試題
RBC-TH 型無(wú)線閉塞中心安全核心組件采?。ǎ┤哂嘟Y(jié)構(gòu)。
無(wú)線車(chē)次號(hào)信息發(fā)送過(guò)程不包括()。
電纜絕緣采集組合中()是控制組合.
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻:當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí),取值為()。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定,輸出回路宜為額定電流的()倍。
電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
列車(chē)向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是()。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用IO 電源時(shí),輸入電壓()。