A、諧振
B、振蕩
C、耦合
D、互感應(yīng)
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A、電流諧振
B、電壓諧振
C、電感諧振
D、電容諧振
A、電流諧振
B、電壓諧振
C、電感諧振
D、電容諧振
A、電容中電流等于電感中的電流
B、電阻上的電壓等于電路中的端電壓
C、電感、電容上的電壓UC=UL=QU（Q為品質(zhì)因數(shù)）
D、諧振時(shí)電路阻抗最小，為純阻性，電流最大
A、電容中電流等于電感中的電流
B、電阻上的電壓等于電路中的端電壓
C、電感、電容上的電流IC=IL=QI（Q為品質(zhì)因數(shù)）
D、諧振時(shí)電路阻抗最大，Z=L/RC，電流最小
A、一
B、兩
C、三
D、四
最新試題
三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣，定表電壓采集分線盤位置為（）。
由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有（）。
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開出、1路模入和3路開入量采集。
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是（）。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí)，不會(huì)影響（）。
道岔區(qū)段空閑，道岔可以單操。
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻：當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí)，取值為（）。
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
GPS 工作正常時(shí)，LOCK 和（）亮穩(wěn)定綠燈，否則影響設(shè)備的正常使用。