單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A/K軌道電路發(fā)送器為()的備用模式。
A.1+1
B.2+1
C.N+1
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1.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A型無(wú)絕緣軌道電路發(fā)送器采用()冗余,實(shí)行故障檢測(cè)轉(zhuǎn)換。
A.1+1
B.2+1
C.N+1
2.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A型無(wú)絕緣軌道電路調(diào)諧區(qū)分路死區(qū)不大于()m。
A.10
B.20
C.5
3.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A型無(wú)絕緣軌道電路小軌道接收電壓不小于()mV。
A.33.3
B.240
C.140
4.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A型無(wú)絕緣軌道電路調(diào)諧區(qū)(JES-JES)按()m設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)兩相鄰軌道電路電氣隔絕。
A.20
B.18
C.29
5.單項(xiàng)選擇題ZYJ7提速道岔溢流壓力不大于()MPa。
A.12.5
B.12
C.9.5
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級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫(xiě)有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
題型:判斷題
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ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。()
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EI 32-JD 型系統(tǒng)()電源是直流24V 電源。
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下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是()。
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日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
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高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。()
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