單項(xiàng)選擇題每臺(tái)TSRS連接的TCC不宜超過（）個(gè)。
A.30
B.20
C.35
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1.單項(xiàng)選擇題每臺(tái)TSRS連接的CTC接口服務(wù)器不宜超過（）個(gè)。
A.1
B.2
C.3
2.單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖車站進(jìn)行輔助改變運(yùn)行方向時(shí)，需在（）倒計(jì)時(shí)間內(nèi)重復(fù)點(diǎn)擊發(fā)車輔助按鈕。
A.12S
B.5S
C.10S
3.單項(xiàng)選擇題區(qū)間組合架每個(gè)閉塞分區(qū)用一個(gè)組合，每個(gè)組合占用（）繼電器組合的位置，最多安放22臺(tái)繼電器。
A.一層
B.三層
C.兩層
4.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000自動(dòng)閉塞每個(gè)移頻柜有（）個(gè)縱向組合，每個(gè)縱向組合放置兩個(gè)閉塞分區(qū)的軌道電路設(shè)備（發(fā)送器、接收器、衰耗盤各兩個(gè)）。
A.10
B.5
C.3
5.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A/K軌道電路道岔區(qū)段補(bǔ)償電容理論間距為（）m。
A.60
B.80
C.100
最新試題
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。（）
題型：判斷題
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能，不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。（）
題型：判斷題
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
題型：判斷題
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。（）
題型：判斷題
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
題型：判斷題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
題型：判斷題
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。（）
題型：判斷題