A.等火勢(shì)完全被控制以后再采取滅火行動(dòng)
B.首先進(jìn)行積極的控制，在控制的同時(shí)，再采取適當(dāng)?shù)臏缁鸫胧?br/>C.控制和滅火有先后之分，不可同時(shí)進(jìn)行
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A.用沙土覆蓋爆炸品
B.用水來撲救輕金屬鉀、鈉、鎂等固體火災(zāi)
C.撲救毒品火災(zāi)時(shí)，應(yīng)盡可能站在上風(fēng)
A.1/4
B.1/2
C.1/3
A.為了便于救火方便，盡量將危險(xiǎn)貨物裝于甲板上
B.遠(yuǎn)離熱源
C.船舶應(yīng)配備相應(yīng)、足夠的消防器材、急救藥物等
A.首先用汽笛或警鈴向全船發(fā)出消防報(bào)警
B.立即打開空調(diào)系統(tǒng)，防止人員傷亡
C.采用有利于控制火勢(shì)蔓延的航行方法
A.船前部
B.船后部
C.船中部
最新試題
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個(gè)帶可浮救生索的救生圈。
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳（CO2），來降低空氣中的含氧量，達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是（）
室內(nèi)使用二氧化碳（CO2）滅火劑時(shí)，應(yīng)注意（）
下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說法，不正確的是（）
求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時(shí)通常會(huì)選擇投放海錨，下列關(guān)于其功用的描述，正確的是（）①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪，減少上浪，以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時(shí)，可控制艇首方向，以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇（筏）的漂流速度，保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時(shí)間，等待救援
搜救雷達(dá)應(yīng)答器（SART）的作用是（）
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時(shí)，駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）
通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)（）測(cè)試一次并記入航海日志。
艉拋艇每（）月須進(jìn)行自由降落或者模擬釋放。
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供（）條盡量分開并隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。