單項(xiàng)選擇題油輪上泵間起火,通常的因素有()

A.石油產(chǎn)品漏入泵間并積聚在艙底
B.通風(fēng)不足;泵發(fā)生故障而產(chǎn)生高溫
C.A+B


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2.單項(xiàng)選擇題撲救隱藏著的艙室火災(zāi),正確的做法是()

A.撲救關(guān)閉的門后的大火,首先應(yīng)將充滿水的水帶配置在門外,然后稍微打開一點(diǎn),使噴嘴能插入即可
B.應(yīng)以門為屏蔽,用水霧噴掃艙室各處;水槍手與輔助手應(yīng)盡量蹲低
C.A+B

3.單項(xiàng)選擇題撲滅過道、艙室火災(zāi)時(shí),錯(cuò)誤的做法是()

A.接近艙室最好保持接近甲板的低姿勢(shì)
B.盡可能接近火焰
C.過道火最好從兩個(gè)相對(duì)方向撲救

4.單項(xiàng)選擇題隔離隊(duì)一般由()擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)。

A.三副或手水長(zhǎng)
B.木匠或輪助
C.醫(yī)生或管事

5.單項(xiàng)選擇題下面關(guān)于水槍手說法正確的是()

A.水槍手是水帶小組的關(guān)鍵成員和負(fù)責(zé)人
B.水槍手在許多情況下必須事先確定并必須接受過將小組帶進(jìn)火場(chǎng)的訓(xùn)練
C.水槍手應(yīng)熟知船舶的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
D.以上三者都正確

最新試題

船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供()條盡量分開并隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于棄船應(yīng)變部署表,下列說法正確的是()①應(yīng)指明駕駛員負(fù)責(zé)確保救生設(shè)備處于立即可用的完好狀態(tài)②應(yīng)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代者③應(yīng)指明船員負(fù)責(zé)救生艇筏的準(zhǔn)備工作和降落

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

港內(nèi)演習(xí)時(shí)必須事先征得()允許方可舉行,并需遵守港章。①航運(yùn)企業(yè)②航道部門③海事管理機(jī)構(gòu)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時(shí),駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生海難不得不棄船時(shí),跳水求生者首先遇到的危險(xiǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時(shí)間。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說法,不正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時(shí),應(yīng)降放救助船()的救生艇筏。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時(shí),一般應(yīng)()①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對(duì)傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折,應(yīng)給傷員帶上EEBD(緊急逃生呼吸器),穿上救援安全帶④抬到人孔下方,掛上抬升裝置,將傷員吊出

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

消防演習(xí)結(jié)束解除信號(hào)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題