A.險情不明
B.棄船
C.進水
D.EPIRB發(fā)射
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A.CH16
B.CH25
C.CH70
D.CH87
A.300Hz
B.3000Hz
C.300kHz
D.3000kHz
A.5kHz
B.10kHz
C.15kHz
D.25kHz
A.±5kHz
B.±10kHz
C.±15kHz
D.±25kHz
A.基波功率
B.諧波功率
C.載波功率
D.峰波功率
A.156.525MHz
B.156.775MHz
C.156.800MHz
D.157.850MHz
A.CH06
B.CH16
C.CH25
D.CH70
A.156.525MHz
B.156.775MHz
C.156.800MHz
D.157.850MHz
A.CH06
B.CH16
C.CH25
D.CH70
A.8
B.15
C.20
D.35
最新試題
船與船之間的衛(wèi)星通信,應選擇()作為接續(xù)岸站。
VSAT網(wǎng)絡根據(jù)業(yè)務性質可分為三類,分別是()
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是()
常規(guī)警告標志為(),應在規(guī)定時間內(nèi)播發(fā)。
重要的警告標志為(),信道空閑時,應立即播發(fā)。
船舶航行時,欲收聽校準天文鐘的對時信號,應查閱《無線電信號表》()
救生艇(筏)電臺呼號的構成是()
EPIRB日常維護與測試應注意的問題有()①帶試驗開關的設備,將開關轉至“ON”位置,試驗指示燈應閃亮或點亮②對設備進行的試驗應避免造成誤報警③安放位置的上方不應存在妨礙示位標自動浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設備外部的簡短說明,原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識別碼是否清晰可見,設備上的反光材料是否完好,是否具有制造廠、型號、編號、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗標志
當搜救船舶9GHz普通導航雷達出現(xiàn)同心圓或者同心弧時,搜救船舶應(),因為幸存者可能就在附近,應注意瞭望,避免傷害幸存者。
406MHz EPIRB應安裝應考慮的因素主要有()①駕駛臺兩側或駕駛臺頂部②便于接近,容易維護③周圍無障礙、無廢氣、無化學品污染④人工啟動方便⑤無機械、海浪沖擊