A.在任意車道減速停車
B.繼續(xù)行駛
C.在本車道減速停車，等待放行信號(hào)
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A.鳴喇叭示意前方快速行駛
B.開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙其它車道車輛行駛的情況下，變更車道。減速慢行，保持安全距離緊跟其后
C.鳴喇叭示意前方快速行駛，保持車速不變，繼續(xù)行駛
A.減速慢行，靠邊行駛，給對(duì)方讓出超車空間
B.繼續(xù)行駛，不理睬對(duì)方
C.加速行駛，讓對(duì)方緊跟其后
A.繼續(xù)超車
B.停止超車，與前方車輛保持安全距離
C.鳴喇叭，繼續(xù)加速行駛
A.繼續(xù)超車
B.鳴喇叭，示意對(duì)方自己將繼續(xù)超車
C.減速慢行，讓對(duì)方先超車
A.減速停車，給對(duì)方以幫助
B.繼續(xù)行駛
C.快速通過
最新試題
安全距離就是指在同一道路上，同向行駛兩車的前后間距，保持既不發(fā)生追尾事故，又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
交通事故中，造成（）的，即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
陳某超載四人及會(huì)車時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系？
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來全面考慮。
駕駛員駕駛汽車行駛時(shí)，觀察道路環(huán)境中的物體是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的，所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。
交通事故實(shí)際上是由于肇事者的侵權(quán)行為，而致使他人的人身財(cái)產(chǎn)遭受損害的事件。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有：按時(shí)間區(qū)分、（）。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理，故又稱為外部交通安全管理。
一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動(dòng)，先出現(xiàn)的制動(dòng)印跡多為前輪印跡。
保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性，即（）