船員向落水者投擲救生圈時，應(yīng)投在落水者（）方向，并盡可能靠近落水者。

進入密閉艙是需要下列哪些是正確做法？（）①須進行連續(xù)通風(fēng)并測氧測爆正常后方可②須取得進入密閉艙室許可證③須有人在入口監(jiān)護，并保持有效聯(lián)系④須戴空氣呼吸器

船舶管理，以每天簡單重復(fù)做對做全防碰撞等（）安全模板標(biāo)準(zhǔn)表為抓手。

橫渡江河時舟首應(yīng)偏向上游或與波浪成（），嚴(yán)謹(jǐn)與浪平行。

船外機結(jié)束行駛后，錯誤的做法是（）

船舶吊重作業(yè)時，指定合適的人員操作吊車，該指定人員吊重時要注意（）①要嚴(yán)格控制起吊速度，鋼絲繩應(yīng)緩慢用力。②垂直起吊。③吊運作業(yè)要始終保持平穩(wěn)，不得突然改變吊運方向和速度，避免突然受力和急頓、斜拉。④吊重下方嚴(yán)禁站人。

某輪發(fā)生一起封閉處所作業(yè)窒息事故，造成兩名船員死亡。電機員在防范措施不足的情況下獨自進入封閉處所；三管輪在發(fā)現(xiàn)電機員有危險的時候貿(mào)然闖入封閉處所救人。下列說法正確的是（）①封閉處所作業(yè)沒有必要工作許可證制度，部門長不必填寫《密閉處所作業(yè)審批表》。②指定專人擔(dān)任現(xiàn)場指揮，負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮和協(xié)調(diào)，對作業(yè)全過程進行監(jiān)督防控。③進入封閉處所作業(yè)前，應(yīng)采取充分的通風(fēng)換氣措施。并放置“未經(jīng)許可，禁止進入”警示標(biāo)志。④一旦發(fā)生窒息、中毒事故，必須對現(xiàn)場風(fēng)險進行評估，確定可以安全進入艙室施救。

所有漂浮在水面的（）、泡沫板，充氣的輪胎以及木盆、塑料盆等都可作為救生的應(yīng)急器材。

船舶發(fā)生碰撞后，可能引發(fā)進水、（）和機械設(shè)備損壞等危險情況。

船舶擱淺后，白天應(yīng)懸掛黑球（）。