當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場屬于逃逸現(xiàn)場。

交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。

交通事故處理中，應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類有（）

保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性，即（）

交通事故的原始現(xiàn)場是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場。

車險(xiǎn)理賠程序包括（）

陳某超載四人及會(huì)車時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系？

由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的，所以，運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有（）

在交通安全管理工作中采用（）管理循環(huán)。

交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。