A.原材料
B.單位制品
C.輔助設(shè)施
D.管線鋪設(shè)
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你可能感興趣的試題
A.加工過(guò)程的要求
B.需求量的預(yù)測(cè)
C.場(chǎng)所的有效空間
D.物流的大小
A.計(jì)劃
B.組織
C.協(xié)調(diào)
D.控制
A.運(yùn)輸距離
B.密度
C.形狀與價(jià)值
D.市場(chǎng)因素
A.發(fā)貨
B.運(yùn)輸
C.裝卸
D.到貨
A.合理的車輛配載
B.實(shí)現(xiàn)共同配送
C.科學(xué)管理庫(kù)存
D.削減退貨成本
A.配送的支出水平
B.配送的渠道特征
C.配送線路優(yōu)化
D.客戶需求
A.降低資金使用效率
B.節(jié)約成本開支
C.降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用
D.擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍
A.訂貨提前期
B.平均需求量
C.安全庫(kù)存
D.儲(chǔ)存成本
A.國(guó)內(nèi)供應(yīng)商的交貨地點(diǎn)一般是材料庫(kù)房
B.境外供應(yīng)商的交貨地點(diǎn)一般是企業(yè)的國(guó)際物流中轉(zhuǎn)中心
C.境外交貨時(shí),采購(gòu)人員要認(rèn)真核對(duì)到貨情況表單中的物品、批量、單價(jià)及總金額等信息
D.境外交貨的貨款一般是延期付款
A.剔除影響供應(yīng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的因素
B.審查實(shí)施因素
C.得到認(rèn)可并實(shí)施
D.提出可行性方案
最新試題
以下()不可以用來(lái)衡量存貨可得性的指標(biāo)。
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
采購(gòu)戰(zhàn)略中()的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
確定采購(gòu)績(jī)效指標(biāo)時(shí)需要注意()
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購(gòu)績(jī)效,主要表現(xiàn)在()