A.急劇變化
B.平穩(wěn)變化
C.無(wú)變化
D.微小變化
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A.降低
B.升高
C.不變
D.延遲
A.對(duì)齊
B.互呈60°
C.互呈90°或180°
D.錯(cuò)開(kāi)就行
A.凸輪軸軸承上不需要加注機(jī)油
B.凸輪軸油封上需要涂抹機(jī)油
C.同一軸承蓋的螺栓不需要同時(shí)擰緊
D.安裝油封時(shí)不需要專用工具
A.氣缸墊構(gòu)成燃燒室
B.活塞頂構(gòu)成燃燒室
C.氣門構(gòu)成燃燒室
D.曲軸箱構(gòu)成燃燒室
A.主軸頸上
B.前端
C.曲柄上
D.后端
最新試題
為防止曲軸工作時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形,一般在曲軸上裝有()。
?關(guān)于空氣流量傳感器,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
?關(guān)于曲軸止推片,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
?關(guān)于曲軸的拆裝和調(diào)整,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開(kāi)啟,則第三缸為()行程。
工況節(jié)氣門的開(kāi)度在25%~85%范圍內(nèi)的是()。
對(duì)連桿校正應(yīng)遵循()的原則。
?關(guān)于曲軸位置傳感器,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
冷卻系中,控制風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常用的傳動(dòng)方式有()。