A.應(yīng)力集度
B.應(yīng)力突變
C.應(yīng)力集給
D.應(yīng)力集中
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對(duì)于圓筒形薄壁容器,下列說法錯(cuò)誤的有()。
①切向應(yīng)力是軸向應(yīng)力的二倍,一般都是縱向破裂;
②切向應(yīng)力是軸向應(yīng)力的一半,一般都是橫向破裂;
③切向應(yīng)力是軸向應(yīng)力的二倍,一般都是橫向破裂;
④切向應(yīng)力是軸向應(yīng)力的一半,一般都是縱向破裂。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.切向應(yīng)力是軸向應(yīng)力的二倍,一般都是縱向破裂
B.切向應(yīng)力是軸向應(yīng)力的一半,一般都是橫向破裂
C.切向應(yīng)力是軸向應(yīng)力的二倍,一般都是橫向破裂
D.切向應(yīng)力基軸向應(yīng)力的一半,一般都是縱向破裂
A.平行于圓筒的切線方向上
B.垂直于圓筒的切線方向上
C.與圓筒的切線成30度角的方向上
D.都不對(duì)
A.橫向
B.軸向
C.45度斜向
D.60度斜向
A.平行于圓筒的切線方向上
B.平行于圓筒的軸線方向上
C.A和B都對(duì)
D.A和B都不對(duì)
最新試題
在船舶機(jī)械中,如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低,則摩擦副表面在運(yùn)動(dòng)過程中()。
為了滿足高溫、高壓和高速的工作條件,常在潤滑油中加入含()元素的添加劑,高溫下這些元素與金屬表面發(fā)生化學(xué)作用生成較厚的膜稱為化學(xué)反應(yīng)膜。
中碳鋼大直徑或形狀復(fù)雜的零件可用正火處理代替()。
自由鍛的基本方法有()。
在高溫重載條件下,為了提高油膜強(qiáng)度,在潤滑油中應(yīng)添加()。
相對(duì)運(yùn)動(dòng)的配合件磨損后使配合間隙增大,改變了(),從而影響了機(jī)器的性能和使用壽命。
在鐵碳合金相圖上,A1、A3、Acm是()。
為了滿足高溫、高壓和高速的工作條件,常在潤滑油中加入含S、P、N2等元素的添加劑,在高溫下這些元素能與摩擦表面形成()。
船機(jī)重要零件常需采用鍛造毛坯是因?yàn)椋ǎ?/p>
不完全退火適用于()。