A.電阻增大
B.塑性增大
C.耐熱性增加
D.耐蝕性增加
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A.加工硬化
B.殘余應(yīng)力
C.織構(gòu)
D.各向同性
A.強(qiáng)度、硬度增大，塑性、韌性降低
B.塑性、韌性增大，強(qiáng)度、硬度降低
C.強(qiáng)度增大，硬度降低
D.塑性增強(qiáng)，韌性降低
A.滑移方向數(shù)X滑移帶數(shù)
B.滑移面數(shù)X滑移線數(shù)
C.滑移面數(shù)X滑移方向數(shù)
D.滑移帶數(shù)X滑移線數(shù)
A.滑移面
B.滑移方向
C.滑移帶
D.滑移線
以下工程實(shí)例中，屬于疲勞破壞問(wèn)題的是（）。
①起重鋼索被重物拉斷；
②車床主軸變形過(guò)大；
③空氣壓縮機(jī)的活塞桿工作中，在載荷反復(fù)作用下折斷；
④鐵絲在反復(fù)的折彎中被折斷；
⑤千斤頂螺桿因壓力過(guò)大而變彎；
⑥因齒輪軸變形過(guò)大而使軸上的齒輪嚙合不良。
A.①②
B.②③
C.③④
D.⑤⑥
最新試題
為了滿足高溫、高壓和高速的工作條件，常在潤(rùn)滑油中加入含S、P、N2等元素的添加劑，在高溫下這些元素能與摩擦表面形成（）。
在鐵碳合金相圖上，A1、A3、Acm是（）。
鍛造加熱溫度對(duì)鍛造工藝影響很大，加熱的目的是（）。
在船舶機(jī)械中，如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低，則摩擦副表面在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）。
船機(jī)重要零件常需采用鍛造毛坯是因?yàn)椋ǎ?/p>
在工業(yè)領(lǐng)域中（）磨損是最重要的磨損形式，約占50%。
關(guān)于鍛造比，下列說(shuō)法正確的是：鍛造比（）。
焊縫的組織特點(diǎn)是（）。
珠光體類型組織是指（）。
鋼在實(shí)際加熱條件下的臨界點(diǎn)為（）。