單項選擇題在重載高速和高溫的工作條件下,邊界潤滑時形成的邊界膜是()。
A.物理吸附膜
B.化學(xué)吸附膜
C.化學(xué)反應(yīng)膜
D.A或B或C
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1.單項選擇題在邊界潤滑中,邊界油膜的厚度一般約為()。
A.1mm
B.0.5μm
C.0.1μm
D.0.5mm
2.單項選擇題為了滿足高溫、高壓和高速的工作條件,常在潤滑油中加入含S、P、N2等元素的添加劑,在高溫下這些元素能與摩擦表面形成()。
A.物理吸附膜
B.化學(xué)吸附膜
C.化學(xué)反應(yīng)膜
D.氧化膜
3.單項選擇題據(jù)統(tǒng)計,由于磨損造成的零件失效約占失效零件的()。
A.40%
B.50%
C.70%
D.80%
4.單項選擇題相對運動的配合件磨損后使配合間隙增大,改變了(),從而影響了機器的性能和使用壽命。
A.配合尺寸
B.工作性能
C.配合性質(zhì)
D.相互關(guān)系
5.單項選擇題在船舶機械中,造成零件磨粒磨損的磨粒的來源可能是()。
A.來自外界
B.來自內(nèi)部
C.來自內(nèi)部或外界
D.都不對
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由于物理吸附膜容易脫吸,故物理吸附膜適用于()的工作條件。
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為了滿足高溫、高壓和高速的工作條件,常在潤滑油中加入含()元素的添加劑,高溫下這些元素與金屬表面發(fā)生化學(xué)作用生成較厚的膜稱為化學(xué)反應(yīng)膜。
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題型:單項選擇題
為了滿足高溫、高壓和高速的工作條件,常在潤滑油中加入含S、P、N2等元素的添加劑,在高溫下這些元素能與摩擦表面形成()。
題型:單項選擇題