人民幣相對于美元升值，不利于（）。

在經(jīng)濟學中，邊際成本指的是新提供一單位商品或服務所帶來的總成本的增量。隨著分享成為一種經(jīng)濟形態(tài)，邊際成本有可能（近乎）為零。下列經(jīng)濟現(xiàn)象中，邊際成本有可能（近乎）為零的是（）。

我國經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)進入新常態(tài)，這是依據(jù)多個因素做出的綜合判斷。下面哪項不屬于進入經(jīng)濟新常態(tài)所依據(jù)的因素？（）

市場經(jīng)濟的基本特征中，（）也是企業(yè)自主性的延伸。

宏觀經(jīng)濟調控政策的時滯有認識時滯、決策時滯、批準時滯、傳遞時滯、執(zhí)行時滯、作用時滯，其中，（）是最關鍵、往往也是最耗費時間的。

隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，中國企業(yè)在“一帶一路”的戰(zhàn)略支持下，實現(xiàn)中國智造，帶領中國品牌走出國門。海爾、華為、東風等企業(yè)已經(jīng)做好了表率，樹立了標桿，打好了中國企業(yè)走向世界的第一炮。我們要做好走出去的同時，也需要修好中國企業(yè)的內功，只有同時兼顧“修內功”與“走出去”，中國企業(yè)才能走出去、走得遠。下列說法符合上述表述的有（）。

對經(jīng)濟學中所提到的稀缺性的理解錯誤的是（）。

假設小劉的收入增加20%，此時他對某商品的需求減少8%，則此商品為（）。

原來由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車，現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴大，出現(xiàn)了分工，由乙企業(yè)生產(chǎn)零件，丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動機，丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃，甲企業(yè)負責最后的組裝，這樣之后，發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加，這體現(xiàn)了（）。

我國社會主義市場經(jīng)濟體系改革，除了完善產(chǎn)權制度和要素市場化配置外，還要實現(xiàn)（）。