A.來料加工貿(mào)易
B.補償貿(mào)易
C.轉(zhuǎn)口貿(mào)易
D.來件裝配貿(mào)易
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A.代付行
B.賬戶行
C.收款人
D.匯款人
A.由出口商簽發(fā)的載有貨物名稱等內(nèi)容的清單
B.由進口商簽發(fā)的載有貨物名稱等內(nèi)容的清單
C.由開證行簽發(fā)的載有貨物名稱等內(nèi)容的清單
D.由通知行簽發(fā)的載有貨物名稱等內(nèi)容的清單
A.賣方銀行錄入的信用證信息與之前錄入并核實的訂單信息相匹配時，買方銀行即承擔付款責任
B.買方銀行錄入的貿(mào)易單據(jù)信息與之前錄入并核實的訂單信息相匹配時，賣方銀行即承擔付款責任
C.賣方銀行錄入的貿(mào)易單據(jù)信息與之前錄入并核實的訂單信息相匹配時，買方銀行即承擔付款責任
D.買方銀行錄入的信用證信息與之前錄入并核實的訂單信息相匹配時，賣方銀行即承擔付款責任
A.有條件的付款承諾作為結(jié)算可選項可在基礎(chǔ)交易信息（BASELINE）確認的初期由買方或第三方銀行提出，承諾生效的條件可以后期單據(jù)匹配為條件
B.有條件的付款承諾作為結(jié)算可選項可在基礎(chǔ)交易信息（BASELINE）確認的初期由賣方或第三方銀行提出，承諾生效的條件可以后期單據(jù)匹配為條件
C.有條件的付款承諾作為結(jié)算可選項可在基礎(chǔ)交易信息（BASELINE）確認的初期由賣方提出，承諾生效的條件可以后期單據(jù)匹配為條件
D.無條件的付款承諾作為結(jié)算可選項可在基礎(chǔ)交易信息（BASELINE）確認的初期由賣方或第三方銀行提出，承諾生效的條件可以后期單據(jù)匹配為條件
A.必須向匯款人收取撤銷費用后方可辦理
B.立即為匯款人辦理撤銷業(yè)務(wù)，如匯入行同意退匯方可收費
C.要求匯款人承諾收到退匯后繳納相關(guān)費用
D.向匯款人收取撤銷費用或在收到退匯頭寸后扣收相關(guān)費用
A.工廠交貨
B.裝運港船上交貨
C.成本加保險費、運費
D.進口國未完稅交貨
A.進口商
B.出口商
C.船東
D.銀行
A.稅費
B.運費
C.雜費
D.報關(guān)費
最新試題
貨物用出口國的汽車運往進口國，進口國禁止出口國汽車越過國境，需卸貨再裝上進口國的汽車，這種情況屬于轉(zhuǎn)運。
信用證是在托收方式基礎(chǔ)上加入銀行資信參與而建立起來的一種比較完善的逆匯收款手段。
開證行等有關(guān)銀行審單的合理時間不得超過從其收到單據(jù)的次日起算10個工作日。
船東與租船人之間訂立的合同稱為租船合約，這種合約本身起到貨物收據(jù)的作用，故把這種合約叫作租船合約提單。
多式運輸單據(jù)上的承運人是一種專業(yè)性的多式運輸承運公司，它以本人身份與發(fā)貨人簽訂多式運輸合約，并簽發(fā)記載全程運輸?shù)膯螕?jù)，對不同運輸方式的各段運程均負全責。
款項讓渡涵蓋了信用證項下執(zhí)行權(quán)利的讓渡。
郵政收據(jù)只起合同和收據(jù)證明的作用，一律作成提示性抬頭。
海運提單的轉(zhuǎn)讓是準流通轉(zhuǎn)讓或半流通轉(zhuǎn)讓，即提單的轉(zhuǎn)讓屬于音交付轉(zhuǎn)讓型。
海運提單上的卸貨港應(yīng)是進口國的港口，且是延伸的內(nèi)陸地點。
信用證結(jié)算方式適用于小額國際貿(mào)易中。