A.是相關(guān)貨物的收據(jù)
B.是承運人與托運人雙方運輸契約的證明
C.是一項無條件支付的命令
D.是相關(guān)貨物所有權(quán)的憑證
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A.保兌行
B.轉(zhuǎn)讓行
C.通知行
D.議付行
A.銀行承付或議付金額
B.發(fā)票顯示的貨物總值
C.A、B選項中的金額較高者
D.A、B選項中的金額較低者
A.來料加工貿(mào)易
B.補償貿(mào)易
C.轉(zhuǎn)口貿(mào)易
D.來件裝配貿(mào)易
A.代付行
B.賬戶行
C.收款人
D.匯款人
A.由出口商簽發(fā)的載有貨物名稱等內(nèi)容的清單
B.由進口商簽發(fā)的載有貨物名稱等內(nèi)容的清單
C.由開證行簽發(fā)的載有貨物名稱等內(nèi)容的清單
D.由通知行簽發(fā)的載有貨物名稱等內(nèi)容的清單
A.賣方銀行錄入的信用證信息與之前錄入并核實的訂單信息相匹配時,買方銀行即承擔付款責任
B.買方銀行錄入的貿(mào)易單據(jù)信息與之前錄入并核實的訂單信息相匹配時,賣方銀行即承擔付款責任
C.賣方銀行錄入的貿(mào)易單據(jù)信息與之前錄入并核實的訂單信息相匹配時,買方銀行即承擔付款責任
D.買方銀行錄入的信用證信息與之前錄入并核實的訂單信息相匹配時,賣方銀行即承擔付款責任
A.有條件的付款承諾作為結(jié)算可選項可在基礎(chǔ)交易信息(BASELINE)確認的初期由買方或第三方銀行提出,承諾生效的條件可以后期單據(jù)匹配為條件
B.有條件的付款承諾作為結(jié)算可選項可在基礎(chǔ)交易信息(BASELINE)確認的初期由賣方或第三方銀行提出,承諾生效的條件可以后期單據(jù)匹配為條件
C.有條件的付款承諾作為結(jié)算可選項可在基礎(chǔ)交易信息(BASELINE)確認的初期由賣方提出,承諾生效的條件可以后期單據(jù)匹配為條件
D.無條件的付款承諾作為結(jié)算可選項可在基礎(chǔ)交易信息(BASELINE)確認的初期由賣方或第三方銀行提出,承諾生效的條件可以后期單據(jù)匹配為條件
A.必須向匯款人收取撤銷費用后方可辦理
B.立即為匯款人辦理撤銷業(yè)務(wù),如匯入行同意退匯方可收費
C.要求匯款人承諾收到退匯后繳納相關(guān)費用
D.向匯款人收取撤銷費用或在收到退匯頭寸后扣收相關(guān)費用
A.工廠交貨
B.裝運港船上交貨
C.成本加保險費、運費
D.進口國未完稅交貨
A.進口商
B.出口商
C.船東
D.銀行
最新試題
綠條款信用證到現(xiàn)在還在廣泛使用。
信用證是在托收方式基礎(chǔ)上加入銀行資信參與而建立起來的一種比較完善的逆匯收款手段。
延期付款信用證一定要求出口商開立匯票。
凡上次未用完的信用證余額雖不能移到下一次一并使用,但仍可看作是積累循環(huán)信用證。
運輸單據(jù)若未規(guī)定是最遲交單日期,意指從裝運日起21天內(nèi)交單。
在紅條款信用證項下,以貸款方式預(yù)先墊付進口商,如果信用證到期受益人無法輸議付,指定銀行不可向開證行求償墊款本息。
不可流通形式的多式運輸單據(jù)起到貨物收據(jù)、運輸合約和物權(quán)依據(jù)的作用。
貨物用出口國的汽車運往進口國,進口國禁止出口國汽車越過國境,需卸貨再裝上進口國的汽車,這種情況屬于轉(zhuǎn)運。
信用證是開證行向受益人開立的無條件付款承諾。
信用證結(jié)算方式適用于小額國際貿(mào)易中。