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單項(xiàng)選擇題郵區(qū)網(wǎng)組織總體要求是在滿足（）的前提下，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)化。

A.郵件傳遞時(shí)限
B.郵件頻次指標(biāo)
C.郵件安全
D.郵件傳遞時(shí)限和頻次指標(biāo)

1.單項(xiàng)選擇題（）是干線郵政網(wǎng)與郵區(qū)郵政網(wǎng)的結(jié)合部，它在整個(gè)郵政網(wǎng)中起著承上啟下的作用。

A.省郵政網(wǎng)
B.二級(jí)中心局
C.省會(huì)郵區(qū)中心局
D.省會(huì)郵政局

2.單項(xiàng)選擇題對于一級(jí)干線郵路的運(yùn)行管理、設(shè)備管理，下列說法中正確的是（）。

A.由國家郵政局負(fù)責(zé)
B.由所承擔(dān)該郵路的省郵政局負(fù)責(zé)
C.由所承擔(dān)該郵路的省會(huì)郵政局負(fù)責(zé)
D.由所承擔(dān)該郵路的郵區(qū)中心局負(fù)責(zé)

3.單項(xiàng)選擇題全國干線郵政網(wǎng)的結(jié)構(gòu)形態(tài)屬于（）結(jié)構(gòu)。

A.網(wǎng)狀輻射
B.線狀輻射
C.環(huán)狀輻射
D.網(wǎng)狀多點(diǎn)輻射

4.單項(xiàng)選擇題郵區(qū)中心局應(yīng)選在（）的結(jié)點(diǎn)上，從而有利于郵區(qū)內(nèi)郵件的集散和網(wǎng)上郵件轉(zhuǎn)運(yùn)銜接。

A.不同交通工具交叉
B.多條交通路線交匯
C.多種交通工具均可運(yùn)行
D.兩個(gè)不同層次網(wǎng)路

5.單項(xiàng)選擇題從郵區(qū)中心局所承擔(dān)的任務(wù)看，它是一個(gè)（）單位。

A.郵政事業(yè)
B.郵政生產(chǎn)
C.郵政管理
D.郵政行政

6.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)階段全國共設(shè)立了一、二、三級(jí)郵區(qū)中心局的數(shù)目分別是（）。

A.6；70；125
B.7；67；127
C.7；70；124
D.10；70；121

7.單項(xiàng)選擇題我國郵政實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的總體發(fā)展目標(biāo)可概括為：實(shí)施“1個(gè)”中心、搞好“2網(wǎng)”建設(shè)、完善“3層”裝備、加速“4化”水平。其中的“1個(gè)”是指（）

A.基本路線
B.政企分開
C.經(jīng)濟(jì)效益
D.郵區(qū)中心局

8.單項(xiàng)選擇題我國郵政實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的總體發(fā)展目標(biāo)可概括為：實(shí)施“1個(gè)”中心、搞好“2網(wǎng)”建設(shè)、完善“3層”裝備、加速“4化”水平。其中的“3層”是指（）

A.省、市、縣
B.部、省、市
C.一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)
D.決策、實(shí)施、執(zhí)行

9.單項(xiàng)選擇題可運(yùn)用于業(yè)務(wù)量大，交通條件好，時(shí)限要求高的社會(huì)環(huán)境的郵政網(wǎng)路體制是（）。

A.傳統(tǒng)體制
B.郵區(qū)中心局體制
C.混合體制
D.未來體制

10.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)階段我國郵政網(wǎng)實(shí)行的是（）體制。

A.部、省、地、縣四級(jí)管理
B.地管縣
C.市管縣
D.郵區(qū)中心局