A.著火落后期
B.明顯燃燒器
C.緩燃期
D.補(bǔ)燃期
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A.壓縮比增大以后,可以選用標(biāo)號(hào)低些的汽油
B.改用高標(biāo)號(hào)的汽油后,發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角可以適當(dāng)增大
C.汽車從平原駛?cè)敫咴?,必須換高標(biāo)號(hào)的汽油
D.在炎熱的夏天,應(yīng)選用飽和蒸汽壓較高的汽油
A.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
B.汽油的蒸發(fā)性
C.發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比
D.汽油的熱值
A.燃油經(jīng)濟(jì)性
B.冷啟動(dòng)性能
C.排放性能
D.加速性能
A.同時(shí)爆炸燃燒
B.預(yù)混合燃燒
C.擴(kuò)散燃燒
D.固相燃燒
A.高溫單階段著火
B.低溫多階段著火
C.混合著火
D.明顯著火
最新試題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是()
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
在轎車中廣泛使用單級整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是()
檢查氣門彈簧時(shí),其長度減小不大于原長度的()