氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）

檢查氣門彈簧時，其長度減小不大于原長度的（）

關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)的組成描述，錯誤的是（）

以下會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)起動困難或不能起動的有（）

當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是（）

在轎車中廣泛使用單級整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）

多級潤滑油相對于單級潤滑油的優(yōu)越性有（）

關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是（）

氣門間隙過大，則會出現(xiàn)氣門開度減小，可能導(dǎo)致（）

氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油，會導(dǎo)致機(jī)油（）