當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時，機油從該油孔噴向以下組件進行飛濺潤滑的是（）

下列引起氣門機構(gòu)響的原因有（）

檢查氣門彈簧時，其長度減小不大于原長度的（）

在討論發(fā)動機機油壓力過低的原因時，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機油壓力過低；乙說機油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機油壓力過低。以上說法正確的是（）

潤滑油在存儲和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化，其性能將會發(fā)生的改變是（）

氣門間隙過大，則會出現(xiàn)氣門開度減小，可能導(dǎo)致（）

檢查凸輪軸磨損的方法，用（）測量，即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。

以下會引起發(fā)動機氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有（）

關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是（）

采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動機采用（）