我國(guó)現(xiàn)階段分配制度中，按生產(chǎn)要素分配的依據(jù)是（）。

在對(duì)業(yè)務(wù)過(guò)程再造所進(jìn)行的研究中，最具有影響的當(dāng)推美國(guó)人邁克爾·哈默和詹姆斯·錢(qián)皮所做的工作。

在國(guó)際法上，政治犯一般不能被要求引渡。

過(guò)渡時(shí)期總路線(xiàn)的主要內(nèi)容被概括為“一化三改”，它們之間的關(guān)系又被形象地稱(chēng)為“一體兩翼”，其中“兩翼”是指（）。

以投資所構(gòu)成的企業(yè)資產(chǎn)性質(zhì)為標(biāo)志，企業(yè)投資可以劃分為（）。

1930年1月，毛澤東在（）中總結(jié)了各個(gè)革命根據(jù)地的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展了“工農(nóng)武裝割據(jù)”的思想，開(kāi)始形成了以農(nóng)村包圍城市，在農(nóng)村地區(qū)先建立和發(fā)展紅色政權(quán)，待條件成熟時(shí)再奪取全國(guó)政權(quán)的關(guān)于中國(guó)革命新道路的理論。

黨領(lǐng)導(dǎo)人民治理國(guó)家的基本方略是（）。

黨的十九大報(bào)告指出，建設(shè)（）的馬克思主義執(zhí)政黨，使我們黨始終走在時(shí)代前列，成為領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)人民沿著中國(guó)特色社會(huì)主義道路不斷前進(jìn)的堅(jiān)強(qiáng)核心。

某公司生產(chǎn)銷(xiāo)售一款新車(chē)，該車(chē)在有些新設(shè)計(jì)上不夠成熟，導(dǎo)致部分車(chē)輛在駕駛中出現(xiàn)故障，甚至因此造成交通事故。事后，該公司拒絕就故障原因做出說(shuō)明，也拒絕對(duì)受害人提供賠償。該公司的行為侵犯了消費(fèi)者的權(quán)利有（）。

汽車(chē)和汽車(chē)配件是兩種互補(bǔ)產(chǎn)品，對(duì)其最好的定價(jià)技巧是同高同低，即汽車(chē)價(jià)格高，零配件的價(jià)格也定得高，反之亦然。