水泥混凝土路面唧泥處理過程中，縱向多孔管應(yīng)包一層滲透性較強的（）。

水泥混凝土板角修補，現(xiàn)澆混凝土與老混凝土面板之間的接縫應(yīng)切出寬（）mm，深（）mm的接縫槽，并灌入填縫材料。

水泥混凝土路面表面功能恢復(fù)，改性瀝青稀漿混合料（ARL材料）攤鋪后，固化時間一般在（）min以內(nèi)即可通車。

當(dāng)墩臺變?yōu)樗a(chǎn)生的附加內(nèi)力影響到橋梁的正常使用和安全時，或橋梁墩臺基礎(chǔ)自身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的缺損使承載力不夠時，必須進行加固處理。

高速公路每個基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI（）。

路面技術(shù)狀況各分項指標高于規(guī)定值時，應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。

護欄的養(yǎng)護應(yīng)保持圓形梁鋼護欄的結(jié)構(gòu)合理，安全可靠。

紅花羊蹄甲結(jié)的是莢果。

新增調(diào)治構(gòu)造物的布設(shè)可以只設(shè)計一種方案。

部分路段修復(fù)，新老水泥混凝土板交接處每間隔（）cm應(yīng)設(shè)傳力桿。