A.垂直
B.水平
C.全行程0%
D.全行程100%
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A.氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥彈簧
B.閥桿的長(zhǎng)度
C.定位器量程調(diào)整螺釘
D.定位器的放大倍數(shù)
A.氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥彈簧
B.閥桿的長(zhǎng)度
C.定位器的調(diào)零螺釘
D.定位器的放大倍數(shù)
A.大氣
B.工藝設(shè)計(jì)壓力
C.正常使用時(shí)的介質(zhì)靜壓
D.調(diào)節(jié)閥公稱壓力
A.1mm
B.0.1mm
C.0.01mm
D.0.001mm
A.相應(yīng)每一點(diǎn)的差值
B.最大的一點(diǎn)的差值
C.某一點(diǎn)正、反行程差值
D.最大的一點(diǎn)的正、反行差值
最新試題
下列描述中不屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容的是()。
下列描述中屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容的是()。
ESD因果邏輯圖主要用于()。
差壓孔板流量計(jì)三閥組的投用步驟是()。
下列描述中,屬于一個(gè)完整的儀表故障處理應(yīng)急預(yù)案的是()。
現(xiàn)場(chǎng)流量?jī)x表檢修規(guī)程的內(nèi)容有()。
下列描述中()不屬于ESD關(guān)斷控制系統(tǒng)的組成。
下列描述中,不屬于一個(gè)完整的儀表故障處理應(yīng)急預(yù)案的是()。
對(duì)于由于設(shè)計(jì)不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動(dòng)作停機(jī)事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)考慮進(jìn)行()。
下列屬于編寫儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析要求的有()。