?配氣機(jī)構(gòu)中氣閥升程和凸輪升程完全一致，兩條升程曲線形狀也一樣。

?機(jī)體從結(jié)構(gòu)上分類，按照主軸承蓋安裝位置的不同分為（）和（）兩種結(jié)構(gòu)型式。

采用位置控制式燃油噴射系統(tǒng)的柴油機(jī)，其轉(zhuǎn)矩速度特性曲線平坦的原因是（）

單位曲柄主要包括（）、（）和（）三部分。

?曲軸是柴油機(jī)的關(guān)鍵運動部件，其潤滑是通過滑油系統(tǒng)主油道輸送過來的潤滑油進(jìn)行潤滑的，其主要潤滑方式是在軸瓦和軸頸之間形成具有一定（）、（）和（）的潤滑油膜。

連桿屬于內(nèi)燃機(jī)受熱部件，它承受著交變的熱負(fù)荷沖刷。

按照燃料的燃燒形式，動力裝置可分為（）

配氣機(jī)構(gòu)氣閥組件由于受到熱負(fù)荷的作用，所以在工作時配氣機(jī)構(gòu)傳動件之間要留有一定的（）。

影響著火落后期內(nèi)形成混合氣量的因素包括（）。

曲軸組件是將柴油機(jī)活塞傳遞過來的動力以扭矩的形式向外輸出。