讀剖視圖首先應(yīng)找（）、明確剖視圖是機(jī)件剖切后的可見(jiàn)輪廓的投影、看剖面符號(hào)、剖視圖上通常不用虛線。

在機(jī)械制圖中，為了便于圖紙的繪制、使用和保存，應(yīng)優(yōu)先采用（）規(guī)定的圖紙基本幅面。

在機(jī)械制圖中，為了便于圖紙的（）、使用和保存，應(yīng)優(yōu)先采用國(guó)標(biāo)規(guī)定的圖紙基本幅面。

焊頭存在（）缺陷，車(chē)輪通過(guò)時(shí)易造成軌枕移動(dòng)。

現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊撥軌是指將距離焊接端面（）m以?xún)?nèi)的鋼軌撥到與運(yùn)行線平行且相距800～1000mm的位置。

（）的過(guò)程叫氣體電離。

沖擊韌度值是指試樣沖斷后缺口處（）所消耗的功。

現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊在對(duì)軌前先將長(zhǎng)軌條調(diào)整到適合焊接的位置，一般稱(chēng)為（）。

焊接結(jié)構(gòu)由于焊后熱影響區(qū)會(huì)產(chǎn)生（）組織，所以常采用焊后高溫回火處理，改善組織，提高綜合性能。

鋼軌氣壓焊時(shí)，氧氣應(yīng)先開(kāi)到額定量的（），再開(kāi)足燃料氣，最后開(kāi)足氧氣。