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A.壓縮系數(shù)
B.壓縮模量
C.壓縮指數(shù)
D.體積壓縮系數(shù)
A.砂率
B.漿集比
C.混凝土密實(shí)度
D.混凝土強(qiáng)度
A.翹曲
B.剝落
C.膨脹
D.裂縫
A.浸水馬歇爾試驗(yàn)
B.真空飽水馬歇爾試驗(yàn)
C.凍融劈裂試驗(yàn)
D.水煮法
A.道路水泥
B.普通水泥
C.復(fù)合水泥
D.快硬水泥
最新試題
下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋表示方法說法正確的是()
瀝青混合料路面縱向接茬不平,經(jīng)碾壓后不實(shí),出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是()
對(duì)碾壓密度小的砂礫層,可采用的措施有()
某市政道路工程上面層采用的是4cmAC-13,使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重,但平整度較差,針對(duì)本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是()。
盾構(gòu)法隧道針對(duì)成型隧道驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目包括()。
下列關(guān)于預(yù)拌流態(tài)固化土加固處理領(lǐng)域的說法中,錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于透層油、粘層油施工說法正確的是()
支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)之間,其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺(tái)上,只能轉(zhuǎn)動(dòng),不能移動(dòng)。
纖維增強(qiáng)塑料筋可用于建造磁懸浮列車所要求的無磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。
建筑地基基礎(chǔ)工程驗(yàn)槽時(shí),現(xiàn)場應(yīng)具備的文件報(bào)告包括()