A.帶走壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的熱量
B.改善汽缸壁面的潤(rùn)滑條件
C.改善氣閥的工作條件
D.使汽缸壁溫度均勻，減少汽缸變形
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A.卓越的調(diào)速性能
B.顯著的節(jié)電效果
C.有效改善現(xiàn)有設(shè)備的運(yùn)行工況
D.提高系統(tǒng)的安全可靠性和設(shè)備利用率
A.泵端面密封泵蓋泄漏
B.泵平衡管接頭泄漏
C.泵出入口法蘭泄漏
D.泵填料泄漏
A.裝置生產(chǎn)能力
B.原料性質(zhì)
C.操作壓力
D.操作溫度
A.鑄鐵
B.不銹鋼
C.碳鋼
D.鉻鉬鋼
A.逆風(fēng)向的振動(dòng)
B.順風(fēng)向的振動(dòng)
C.橫風(fēng)向的振動(dòng)
D.豎風(fēng)向的振動(dòng)
最新試題
凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低，以下說(shuō)法正確的是（）
在高溫、長(zhǎng)時(shí)間停留的作用下，原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的反應(yīng)，生成（）
除焦系統(tǒng)的行車(chē)剎車(chē)距離過(guò)長(zhǎng)或者定位不準(zhǔn)，應(yīng)（）
與大幅度降低真空相比，汽輪機(jī)啟動(dòng)暖機(jī)，在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下，（）能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。
凝氣式汽輪機(jī)啟動(dòng)，如果不抽真空，必須要有很大的蒸汽量來(lái)克服汽輪機(jī)及氣壓機(jī)各軸承中的（），才能沖動(dòng)轉(zhuǎn)子，使葉片受到較大沖擊力。
鉆機(jī)絞車(chē)采用（）同時(shí)工作，增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由（）等組成。
關(guān)于平衡盤(pán)說(shuō)法正確的是（）
關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是（）
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)（）等現(xiàn)象時(shí)，說(shuō)明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。