某單位是以出庫(kù)噸位來(lái)結(jié)算運(yùn)費(fèi)的，有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫(kù)驗(yàn)票信息里沒(méi)有任何信息，此部分單據(jù)不能在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中特殊單據(jù)設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于參數(shù)捆綁設(shè)置的參數(shù)。

運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對(duì)于同一個(gè)結(jié)算類型，“路橋費(fèi)計(jì)算“都應(yīng)該選擇同一值。

運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中配送單中的距離優(yōu)先于油庫(kù)油站距離表中的距離。

庫(kù)存低于停泵的站太多會(huì)造成優(yōu)化過(guò)程中死機(jī)。

在Retail裝載鎖定界面中，訂單打有已配送標(biāo)志的，則系統(tǒng)認(rèn)為此訂單已調(diào)度未執(zhí)行（在途）。

ASPEN RETAIL優(yōu)化時(shí)可以體現(xiàn)各油庫(kù)各品種已上車數(shù)量實(shí)時(shí)監(jiān)控。

不能對(duì)已經(jīng)結(jié)算過(guò)的單據(jù)再進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算。

當(dāng)同一個(gè)加油站有兩個(gè)或以上的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式，在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中不能設(shè)置其結(jié)算方式。

運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中沒(méi)有單位設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于獨(dú)立單位的參數(shù)。