運費結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型，“計算重量”都應(yīng)該選擇同一值。

Retail中加油站的配送窗口是由人工設(shè)定的。

斷貨點在本班次開始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。

Retail的槽車調(diào)度能夠自動在槽車間平均分配上車的訂單。

DQM中的“庫存量偏差”一項僅在使用“只有庫存”預測時才顯示。

在加油站通過WEB報數(shù)系統(tǒng)對配送計劃進行驗收信息回填時，對驗收數(shù)量項目的填寫應(yīng)與配送計劃數(shù)量一致。

在Retail-RSO中只有白班和夜班兩個班次。

有停用的空罐未及時刪除會造成優(yōu)化過程中死機。

當同一個加油站有兩個或以上的運費結(jié)算方式，在運費結(jié)算系統(tǒng)中不能設(shè)置其結(jié)算方式。

同一串加油站的默認油庫必須是同一油庫。