單項選擇題噴油器發(fā)生重復噴射的主要原因是（）。
A.啟閥壓力過低
B.噴油壓力過高
C.供油正時不對
D.低負荷運轉
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1.單項選擇題關于下述引起二次噴射的原因中，錯誤的是（）。
A.噴油器啟閥壓力降低
B.噴油器噴孔磨損直徑增大
C.出油閥減壓作用削弱
D.換用了內(nèi)徑和長度較大或剛性較小的高壓油管
2.單項選擇題斷續(xù)噴射多發(fā)生在下述（）工況。
A.低負荷、低轉速
B.大負荷、高轉速
C.噴孔堵塞
D.啟閥壓力太低
3.單項選擇題噴油泵供油兩次，噴油器才噴油一次的異常噴射稱（）。
A.重復噴射
B.斷續(xù)噴射
C.分級噴射
D.隔次噴射
4.單項選擇題在高速大負荷時，容易發(fā)生的異常噴射是（）。
A.重復噴射
B.斷續(xù)噴射
C.不穩(wěn)定噴射
D.隔次噴射
5.單項選擇題在噴油泵一次供油期間，針閥周期性地啟閉的噴射稱為（）。
A.重復噴射
B.斷續(xù)噴射
C.不穩(wěn)定噴射
D.隔次噴射
最新試題
柴油機排氣溫度過高的原因是（）。①燃油霧化不良；②噴油定時太遲；③嚴重超負荷；④燃油硫分高；⑤換氣質(zhì)量差；⑥燃油揮發(fā)性好。
題型：單項選擇題
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關（）。①燃油化學成分；②燃燒室中氧濃度；③最高溫度；④最高溫度持續(xù)時間。
題型：單項選擇題
柴油機排氣中的黑煙主要來自于（）。
題型：單項選擇題
目前在船用柴油機中廢熱利用最好的是（）。
題型：單項選擇題
柴油機排氣中的有害成分HC的危害在于（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)當前的技術水平在對柴油機排氣有害成分的凈化措施中其總特點是（）。
題型：單項選擇題
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③乳化燃油；④催化反應法。
題型：單項選擇題
根據(jù)對HC形成的機理研究，對HC形成影響最大的因素是（）。
題型：單項選擇題
在柴油機實際工作中，燃燒工質(zhì)在高溫下分解將引起的后果是（）。①主燃期溫度升高；②主燃期溫度降低；③后燃期溫度升高；④后燃期溫度降低；⑤后燃期增加；⑥排氣溫度升高。
題型：單項選擇題
在柴油機燃燒過程中影響后燃的主要原因是（）。①噴油提前太?。虎趪娪徒Y束太晚；③霧化不良；④換氣質(zhì)量差；⑤超負荷；⑥氣缸磨損漏氣。
題型：單項選擇題